HOT ! 希少ストローク調整式 KOWA XC コーワ フロント サスペンション26インチ

ご覧いただきありがとうございます。・ディスクブレーキ Vブレーキ 対応 フロントフォーク (17枚目画像参照)・Vブレーキ台座チタン製新品付き (13枚目画像参照)・ストローク調整可能・ロックアウト機能(9枚目画像参照)・26インチ・コラム：オーバーサイズ・コラム長さ：205mm・取説コピー・元箱無し 航空機部品も製作する興和製作所のクロスカントリー向けフォークです。現在でも高精度なサスペンションを製造していて、一時期、国内のトップライダーやオリンピック出場バイクにも使用していた「KOWA」。ストロークは、スムーズで動作に問題はありません。インナーチューブも漏れに繋がるような痛みは見当たりません。石鹸水スプレーを全体に掛けましたが、エア漏れは、確認できませんでした。 また、エア圧を約150psi(乗車目安体重80kg)にして30日経過しましたが、変化はありません。3ヶ月経過しエアの抜けが確認できました。タイヤの空気圧と同じく、変化は有ります。予めご了承ください。エア入れ調整には、ポンプアダプター(バルブステムエクステンション)必須です。これが無いと調整は不可能です。また、微調整にはエアサスポンプも必要です。上下のバルブからエアを入れて圧を調整をしますが、上から入れ圧を上げれば、下からのエア圧も当然上がります、そうやってストロークや乗る人の体重に合うようにする為、相当シビアです。ポンプを外す時の些細なエアでも数十psi減ります。また、高圧な為、空気を入れる力が結構必要でコレ本当にエア入るの？と思うほどです。慣れるまで微調整には、何度もトライしないと上手くいかないと思います。この仕様のサスだからこそ、20年経っても故障しないのだと思います。バルブコアを上下とも新品に交換済⚫タンスの整理しつつ、使わない物や、使わなくなった物を出品しています。■即購入OKお気軽に質問くださいませ。■思い違いや、思った物と違ったなどでの、クレームはご遠慮ください。■細かい点を気になさる方、ミスや見落としを許せない方は、ご購入をご遠慮くださいますようお願いします。ご検討の程よろしくお願い致します。。マビック キシリウム MAVIC KSYRIUM SL 11速 ホイールセット。パーツ ZIPP SL 70 AERO 400mm。美品DURA-ACE ピスト用クランクFC-7600 165mm NJS刻印あり。Body Geometry スペシャライズド。パーツ aarn chainring 49t。リア：中華カーボン　フロント：SHIMANO WH-7701　チューブラー。シマノ R7000 STI/R8000 FD RD/エアロカーボンハンドルセット。■カーボンシートポスト　φ27.2■RE8　アルテグラグレード■。パーツ s-works ROMIN EVO MIRROR 143mm。Campagnolo Neutron 完組ホイール チューブラー仕様。パーツ CAMPAGNOLO CHORUS STI。MAVIC CHALLENGER 7s チューブラー。ボントレガー AEOLUS PRO 51 TLR DISC 　フロントのみ。SRAM シフター 未使用 axs pod controller。t*h様 Magene PES P505 170mm。CHRIS KING nothreadset 1 1/8クリスキングヘッドセット。9インチ ポリッシュ加工済 ライザー。プロファイル チタンクランクシャフト 19mm 48スプライン 6”。【新品未使用】SHIMANO 105 2×12速 ディスク コンポーネントセット。MAVIC KSYRIUM ELITE S 軽量ホイール。シマノ RD-R8050 電動リアディレイラー 11s。SUNTOUR SUPERBE PRO ピストクランク。日東　NJ-PRO クロモリ　58° ステム